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G-TEV (Gear system Tilting Electric Vehicle)

G-TEV : vogliamo portarvi lontano

Candidato in PROPULSION SYSTEMS: hybrid vehicles, electric vehicles, fuel efficiency - The car of the Future - Euro Engineering
Caricato: 28 novembre

Descrizione progetto

Si tratta del naturale sviluppo tecnico di idee che nascono in contesti progettuali diversi, focalizzate su un sistema di analisi delle performance rappresentato in questo caso da un veicolo a tre ruote, dove gli aspetti di natura cinematica relativi alla fruibilità del mezzo fanno il paio con quelli di natura elettromeccanica, rivolti a fornire caratteristiche di autonomia e potenza tali da pareggiare quelli offerti da un motore termico.
Il sistema è di tipo elettromeccanico e riceve istruzioni sulla inclinazione del veicolo lungo il proprio asse longitudinale attraverso una unità centrale, che trasmette ad un servomotore elettrico il comando di inclinazione e il controllo della trazione. Il servomotore, caratterizzato da elevata velocità di rotazione e inversione di moto, è collegato ad una coppia di ingranaggi che agiscono su un bilanciere e quindi sul cinematismo delle sospensioni, che avranno il compito di far inclinare il veicolo stesso e grazie alla notevole coppia del servomotore, mantenere l’angolo di inclinazione in percorrenza di curva.
Il motore trifase ad alta efficienza, pressoché doppia rispetto a quelli attualmente disponibili sul mercato, permetterà di equipaggiare il veicolo con una quantità di batterie al di sotto della media a beneficio dei costi, dell’autonomia e del peso del veicolo stesso; inoltre, tutta la zona del mezzo idonea alla sistemazione degli apparati elettronici e del sistema di accumulo di energia sarà adeguatamente raffreddata attraverso un originale sistema ad aria dinamica creato attraverso due prese anteriori che corrono lungo il vano inferiore, fino a sfogare nella zona posteriore/inferiore del veicolo stesso.

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